Corredor de las Playas muestra un 96% de avance

Un 96% de avance físico presenta el proyecto de Ampliación a seis carriles – corredor de Las Playas tramo 1: Chorrera – Santa Cruz, provincia de Panamá Oeste, iinformó el Ministerio de Obras Públicas (M0P).

Por el momento se ha construido 1.7 kilómetros de longitud de viaducto por 26,50 metros de ancho que corresponde a seis carriles (tres hacia el interior y tres hacia la ciudad capital), se culminó la rehabilitación y ampliación a tres carriles de la Carretera Panamericana desde el sector del Nazareno hasta La Pesa y los pasos peatonales de Villa Mirella en Capira, de Loma Brígida en el sector de La Pesa y el retorno a distinto nivel N°1 que se ubica en el Espino, explicó la empresa encargada de la obra, Grupo Puentes infraestructura S.L.U. Sucursal Panamá.

Los trabajos en el paso vehicular a distinto nivel en el retorno La Herradura alcanzaron un 95% de avance físico.

Cabe destacar que se trabaja en la rehabilitación total de los carriles bajo el viaducto, que transcurren desde el interior hacia la Autopista Arraiján – La Chorrera del margen izquierdo. A la fecha se ha culminado el sistema de drenajes pluviales longitudinales y transversales, la colocación de la carpeta asfáltica de seis centímetros convencional, las paradas de buses con sus bahías, bordillos, cordón cunetas y aceras de dos metros de ancho.

Otro avance en este proyecto es la construcción del intercambiador de La Chorrera estilo glorieta que contempla tres carriles y ocho ramales que darán acceso a todos los sectores, la cual se ubica a la entrada hacia el centro de La Chorrera con la entrada y salida de la autopista, trabajos que se calculan en un setenta y cinco (75) % de avance

El MOP detalló que se inició los trabajos de la segunda fase que contempla la rehabilitación total de los dos carriles que comunican hacia el interior del país bajo el viaducto, con labores de remoción de la carpeta asfáltica, la losa de concreto deteriorada y movimiento de tierra. Estos trabajos bajo el viaducto se calculan en un 75% de avance.

Queda pendiente la construcción de las paradas de buses con sus bahías, semáforos peatonales y paisajismo que consiste en áreas verdes entre las pilas además, de la colocación de la segunda carpeta de asfalto modificado de cinco (5) centímetro de espesor.