La construcción de puentes zarzo beneficia a más de 17 mil estudiantes
Desde finales del mes de febrero, los trabajos se desarrollan de forma progresiva en la comarca, combinando logística en campo y participación local, en un entorno donde cada avance requiere la adaptación a las condiciones del terreno
Más de 17 mil estudiantes de comunidades rurales de Panamá comenzarán a movilizarse con mayor seguridad gracias a la construcción de puentes zarzo, un proyecto del Ministerio de Obras Públicas (MOP) anunciado en enero de 2026.
El proyecto contempla una primera fase de 50 puentes que hoy avanzan en comunidades como Cascabel, en el distrito de Mironó, región Nedrini en la comarca Ngäbe Buglé, marcando el paso de un anuncio oficial a una ejecución en campo.
La ejecución de estos puentes marca uno de los primeros casos en los que las regalías del cobre se traducen en obras visibles.
De los 30 millones de dólares generados en regalías por venta del concentrado de cobre, $18 millones ya están siendo destinados a esta primera fase, evidenciando cómo estos recursos pueden canalizarse en soluciones concretas para comunidades con necesidades históricas.
En el terreno ya se reflejan en avances palpables: caminos abiertos, estructuras en desarrollo y una dinámica distinta en zonas donde antes no llegaban este tipo de intervenciones.
El alcance del proyecto es significativo en términos sociales.
De acuerdo con las proyecciones de las autoridades gubernamentales, esta primera fase beneficiará directamente a: 4,048 estudiantes en 14 centros educativos de la región Kodri; 2,500 estudiantes en 9 escuelas de Ñokribo y 10,500 estudiantes en 20 planteles en la región Nedrini.
ml | En estas comunidades, cruzar un río ha sido durante años una actividad cotidiana marcada por el riesgo. Niños que deben llegar a la escuela, docentes y familias enteras han dependido del nivel del agua y de las condiciones climáticas para poder movilizarse. En temporada de lluvias, esta situación se agrava, limitando el acceso a servicios básicos.
ML | Además de las estructuras que se construyen, el proyecto genera impactos adicionales en las comunidades. La apertura de caminos facilita la movilidad interna, mejora el acceso a servicios y crea condiciones para nuevas oportunidades. Por lo que estos elementos, sumados a la infraestructura, refuerzan el impacto del proyecto más allá de su objetivo principal en estas comunidades rurales.
ml | La construcción de estos puentes implica un proceso que va más allá de la estructura visible. Antes de instalar un solo componente, ha sido necesario abrir caminos, adecuar el terreno y trasladar materiales en áreas donde no existían accesos formales. Esta etapa inicial, clave para la ejecución, también deja beneficios adicionales: rutas habilitadas que mejoran la movilidad dentro de las comunidades.
ML | Aunque el proyecto continúa en ejecución y aún quedan etapas por completar, lo que ocurre en comunidades como Cascabel evidencia un cambio en curso. La evolución de estas obras será determinante en los próximos meses, pero desde ya se observan resultados en aspectos clave: acceso, seguridad y conectividad. En Mironó, lo que antes era una limitación comienza a transformarse en una solución concreta.
