Puertos a tope por aumento comercial
Las cifras de Sistema Portuario Nacional presentan un crecimiento récord. Entre enero y agosto de este año, según datos preliminares del Instituto Nacional de Estadística y Censo de la Contraloría, el movimiento de carga en toneladas métricas fue de 80,809,439, y una variación del 14.9% en comparación al mismo periodo del año pasado cuando el total fue de 70,310,0791.
“Se ha aumentado el movimiento intermodal, es decir el movimiento por el canal seco (ferrocarril y los camiones que mueven carga de costa a costa) resultado de la crisis hídrica del Canal que ha permitido la visibilidad de sistema intermodal panameño, para apoyar y resolver parcialmente la demanda de las navieras. Además, producto de la amenaza de huelga por la negociación con los estibadores, los importadores de la región y de Estados Unidos adelantaron los pedidos de fin de año, eso provocó que se moviera más carga de lo usual por prevenir el impacto”, explica Rommel Troetsch, expresidente de la Cámara Marítima de Panamá.
En lo que coincide con Alberto López, expresidente del Consejo Empresarial Logístico: “Nuestros puertos ya reportaban un alza previo a la huelga en Estados Unidos, lo cual aunado a bajo calado que viene reportándose en el sistema portuario amazónico, y el reenrutamiento que se dio por el huracán Helene, todo apunta que llegaremos alrededor de los 9.5M TEUs este año. Esto trae niveles de congestión de patios, incremento en el dwell time y restricciones por falta de salidas eléctricas para refrigerados, que ponen a nuestro sistema cerca de la saturación”.
En ese sentido, Severo Sousa, presidente de la Asociación de usuarios de la Zona Libre de Colón, presenta una nueva variable para el cierre de año. “Había expectativa de mejora sustancial de las ventas a Venezuela y al mercado local (Panamá), esto en el caso de Venezuela variará bastante debido a la prohibición de vuelos comerciales y limitantes de flujo de dinero para compras a Panamá”.
