Experiencia interoceánica
El próximo 28 de enero, el Ferrocarril Transístmico cumplirá 165 años de su primer viaje, y hoy, como en antaño, sigue deslumbrando el mundo con su efectividad.
El viaje, que comunica al Océano Pacífico con el Mar Caribe, toma alrededor de una hora, explica Alcira Rodríguez, CEO de TPE Travel Panamá, organizadores del tour en el transporte.
Los vagones con techo en forma de cúpula de vidrio datan de 1938, pisos cubiertos de alfombras, lámparas de luz tenue, persianas de madera, aire acondicionado, baños, un balcón al aire libre y personal vestido de antaño, incrementan el valor de la experiencia.
Viajará en el histórico ferrocarril bordeando el Canal de Panamá, pasando por una exuberante selva tropical, transitando junto a las esclusas, a través del imponente Corte Culebra y surcando sobre angostas calzadas y puentes del Lago Gatún, tal como hicieron en la antigüedad miles en busca de fortuna durante la Fiebre de Oro de California.
Entre las nacionalidades extranjeras que más buscan este tipo de experiencia se encuentran los argentinos, españoles y colombianos.
Los viajes en tour con salida a las 7:15 a.m., incluye visita a Zona Libre y retorno en auto particular (de nuestra empresa) ya que el regresó es hasta las 05:15 p.m. El recorrido cuenta con conductor y guía calificado, que los acompañará todo el trayecto.
Una variante, tiene visita a las Esclusas de Agua Clara y a la comunidad Emberá, y de vuelta a Panamá.
Para hacer el tour solo del tren se hace con un mínimo de dos personas. Precio de las dos vías: $ 71.40.
Su historia
El domingo 28 de enero de 1855, el primer tren transitó del Océano Atlántico al Océano Pacífico.
El Ferrocarril de Panamá consistía de una vía sencilla, de 47 millas de largo.
Había seis locomotoras pesadas y otras cuatro más livianas. El equipo rodante incluía 22 vagones de pasajeros, con una capacidad de 60 personas cada uno, al igual que 51 vagones de carga y 72 vagones planos. La madera era amontonada en intervalos a lo largo de la vía, a razón de $3.00 el cordel, para usarse como combustible.
Para cuando el ferrocarril inició operaciones, su costo superó $6,564,552.95. Las tarifas para pasajeros de primera clase eran de $25, niños menores de 12 años $6.25; pasajeros de segunda clase pagaban $10; equipaje personal, 10 centésimos la libra, correo, 22 centésimos la libra; carbón, era de $5 la tonelada; carga de primera clase en cajas o valijas era 50 centésimos el pie cúbico.
Todos los cargos de flete eran pagados en oro.
De interés
El ferrocarril para pasajeros funciona de lunes a viernes.
Salida de Panamá a Colón: 7:15 a.m. Retorno de Colón a Panamá: 5:15 p.m.
Duración del viaje: Una hora.
TPE Travel Panamá
Lunes - viernes 8:00 a.m., - 4:00 p.m. El Cangrejo PH. Everisland detrás del Hotel El Panamá, al lado del Hotel Hilton Garden INN Oficina 14, Piso 4. +507. 387-7708 www.tpetravelpanama.com.
Cinco lujosos vagones de pasajeros en operación, cada uno nombrado en honor a un río de la geografía: Río Indio, Río Pequení, Río Gatún, Río Mamoní y Río Bayano.
Yalena Ortiz
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Twitter: yortizML
Instagram: @yalena_ortiz
