Ferrari busca triplete en una glamurosa edición de las 24 Horas de Le Mans
Ferrari contra Aston Martin, Alpine, Cadillac, Toyota o BMW. La Scuderia buscará un tercer título consecutivo en una de las ediciones más glamurosas de las 24 Horas de Le Mans, la legendaria carrera de resistencia que cumple 93 años.
La marca italiana es la gran favorita tras haber triunfado en Le Mans en los dos últimos años y haber ganado las primeras tres carreras del Mundial de Resistencia (WEC), pero el resto de constructores aspira a superar a los bólidos del 'Cavallino Rampante'.
"Con respecto al año pasado, todo el mundo está más igualado; la carrera será ciertamente difícil", predijo el pasado sábado el italiano Antonio Fuoco, ganador de la carrera el año pasado haciendo equipo con el español Miguel Molina y el danés Nicklas Nielsen, que vuelven a formar tripleta en 2025.
- 21 'Hypercars' en la salida -
"Sería magnífico ganar por tercera vez consecutiva en Le Mans, pero los Toyota están muy fuertes aquí porque tienen experiencia, capacidad y medios", coincidió el manager de Ferrari, Batti Pregliasco.
La marca japonesa conquistó Le Mans en cinco ocasiones entre 2018 y 2022 y ganó el año pasado el Mundial de Resistencia.
En los primeros test del pasado domingo, el Toyota N.8 marcó el mejor crono, por delante del Ferrari N.51 y del Alpine N.36.
En la parrilla de salida habrá 21 'Hypercars', los monoplazas de la categoría reina, de ocho constructores diferentes, siete de ellos que ya participaron en la última edición, a los que se ha unido Aston Martin.
El constructor inglés y sus espectaculares Valkyrie tendrán la desventaja de correr por primera vez en Le Mans con su prototipo actual, algo que ya sufrieron en la última edición Alpine y BMW.
"Le Mans es una carrera única y tener experiencia ayuda mucho", ha reconocido el piloto español Álex Ribera, que estará al volante de uno de los dos Valkyrie.
El piloto británico Jenson Button, excampeón del mundo de Fórmula 1, mete también en los pronósticos a Porsche.
"No hay que subestimarles. Han tenido un inicio de temporada difícil, pero son muy rápidos", coincide el piloto suizo de Toyota Sebastien Buemi.
- Nombres ilustres de la F1 -
¿Les suenan esos nombres? Button y Buemi son dos de los expilotos de Fórmula 1 que correrán en esta edición las 24 Horas de Le Mans. También estarán el brasileño Felipe Nasr (Porsche), su compañero alemán Pascal Wehrlein, el japonés Kamui Kobayashi y el neerlandés Nyck de Vries (ambos con el Toyota N.7), el danés Kevin Magnussen, el francés Sébastien Bourdais, el belga Stoffel Vandoorne, el polaco Robert Kubica, el italiano Antonio Giovinazzi o el germano de apellido ilustre Mick Schumacher, hijo de leyenda de la F1.
No es una novedad que grandes nombres de la F1 corran las 24 Horas de Le Mans. El último de ellos fue el español Fernando Alonso, que ganó la mítica prueba de resistencia en 2018 y 2019.
El asturiano fue uno de los 22 campeones de F1 en haber participado en Le Mans y uno de los cinco que lograron ganar ambos, junto a Mike Hawthorn, Phil Hill, Jochen Rindt y Graham Hill, el único en la historia en completar la 'Triple Corona' con la victoria en la otra gran cita del motor, las 500 Millas de Indianápolis.
- Porsche domina el palmarés -
En caso de dar la sorpresa e imponerse el domingo, Porsche lograría su 20ª victoria en las 24 Horas de Le Mans, llevando su récord de victorias a 20 en esta carrera mítica... que no gana desde 2017.
El siguiente en el palmarés es Audi, con 13 victorias.
En la anunciada pelea entre los favoritos Ferrari y Toyota podría meterse Cadillac, el constructor norteamericano que tendrá cuatro monoplazas en la primera categoría.
"Con cuatro autos en la pista, Cadillac será forzosamente ambicioso (...), aunque todo el mundo está afilando sus cuchillos", estimó uno de sus pilotos, el 'local' Bourdais, que correrá su 18º 'Le Mans'.
Por si la carrera no tuviese ya suficiente caché con una participación de excepción, la salida la dará, el sábado a las 16H00 locales (14H00 GMT), la leyenda del tenis Roger Federer.
En esta edición se cumplen 70 años de la mayor tragedia de la historia de Le Mans y del automovilismo, cuando el Mercedes 300SLR conducido por Pierre Levegh se accidentó y provocó la muerte de 82 personas, entre ellas el piloto francés, y más de 120 resultaron heridas.
