Economía

La construcción del tren hacia David generaría 71 mil empleos

Empresarios aseguran que el desarrollo de la obra tendrá un impacto positivo en el Producto Interno Bruto (PIB) del país y romperá el modelo económico dual que prevalece. El proyecto impulsará el desarrollo de provincias

19 de febrero de 2025

La construcción de la mega obra del ferrocarril Panamá-David generará unos 71,000 empleos, distribuidos en las provincias donde será su recorrido, así lo indicó Felipe Rodríguez, presidente del Centro de Competitividad de la Región Occidental de Panamá (CECOM-RO) y coordinador del Comité Pro Tren Panamá.

Rodríguez detalló que tras cinco meses de trabajo, ayer se presentó al Ejecutivo un análisis socioeconómico para el proyecto ferroviario y explicó que este documento se complementará con el que ya realiza otra empresa para los estudios técnicos financieros.

El empresario afirmó que “el tren no solo es factible desde el punto de vista socioeconómico, por su impacto, si no también necesario para romper el modelo dual de la economía panameña, que ha creado una inequidad territorial de las más altas de Latinoamérica”.

Según Rodríguez, “el impacto que va a tener el tren, va a ser más importante en los territorios fuera del área canalera o la región interoceánica, que es donde se concentra la mayor generación de riqueza, quedando el resto del país muy excluido. Este va a ser un tren muy incluyente de los territorios para el crecimiento económico y social”.

Rodríguez dijo que los resultados de este estudio se van a anunciar al país, el próximo 26 de febrero, a las 8:30 a.m. en el centro de convenciones de la Ciudad del Saber.

Entregaron análisis socioeconómico

ml | La Presidencia de la República informó que “CECOMRO presentó un análisis socioeconómico para el proyecto donde destaca que la obra “dinamizará la economía y conectará las provincias de Coclé, Herrera, Veraguas y Chiriquí con el eje logístico del Canal de Panamá”. Destacaron que se “dieron a conocer los hallazgos del estudio, estructurado en seis bloques temáticos; y se abordó la importancia del ferrocarril como columna vertebral de la integración nacional, su impacto en el crecimiento del PIB y en los principales polos productivos del país, así como la necesidad de generar un ecosistema político, social y económico que garantice su viabilidad”.

$!La construcción del tren hacia David generaría 71 mil empleos
El desarrollo del Plan Maestro de la obra está a cargo de AECOM; determinarán el trazado y ruta específicos del tren.
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