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Nueva ley podría sancionar con multas de B/.100 a B/. 500 a conductores que no porten sillas para niños

08 de octubre de 2024

La próxima semana dará inicio el primer debate del proyecto de ley destinado a establecer un marco legal para la seguridad y protección de los niños durante el transporte vehicular en todo el país. Este proyecto, que ha sido modificado en casi su totalidad, incluye sanciones severas para quienes no cumplan con las normativas establecidas, especialmente en lo que respecta al uso de sillas de retención infantil.

Durante una reciente reunión de la subcomisión encargada de las consultas, se aprobaron modificaciones basadas en las aportaciones de los participantes en los debates. Una de las medidas más destacadas es el artículo 19, que establece sanciones escalonadas para los conductores que transporten a niños sin utilizar las sillas de retención.

De acuerdo con la norma, la primera infracción será sancionada con una multa de 100 balboas y la deducción de 5 puntos en la licencia de conducir. Además, el infractor deberá asistir a un curso intensivo sobre seguridad vial y el uso adecuado de sillas de retención infantil.

En caso de reincidencia, es decir, si se comete una segunda infracción, la multa ascenderá a 200 balboas, manteniendo los 5 puntos en la licencia y añadiendo la suspensión de la misma por un periodo de dos meses. Para aquellos que incurran en una tercera infracción, la multa será de 500 balboas, y la suspensión de la licencia se extenderá a tres meses.

La Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) tendrá la facultad de modificar estas sanciones conforme a la normativa vigente, aunque esto no implicará una reducción o condonación de las multas. Por su parte, la Autoridad de Protección al Consumidor y Defensa de la Competencia (ACODECO) se encargará de fiscalizar que las sillas de retención infantil importadas cumplan con las normativas internacionales, aplicando las sanciones correspondientes en caso de incumplimiento.

Este proyecto de ley busca no solo penalizar a los infractores, sino también promover una cultura de seguridad vial que priorice la protección de los más pequeños en las vías del país.

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